新系列壓縮機的潤滑油路。油泵經粗過濾器從曲軸箱吸入潤滑油，油泵排出的油經細過濾器后在油壓調節閥處回流一部分至曲軸箱，其他部分分成兩路。一路經主軸承、曲軸油道、連桿大頭瓦、連桿體油孔、連桿小頭瓦再返回曲軸箱;另一路送至軸封后又分成兩支，一支經手分配閥、油缸、油分配閥返回曲軸箱;另一支經另一端的主軸承、曲軸油道、另一曲線的連桿大頭瓦、連桿體油孔、連桿小頭瓦再返回曲鈾箱。另一方面曲鈾旋轉時，濺起曲軸起箱內的潤滑油潤滑汽缸壁與活塞環，汽缸壁上剃余的潤滑油被刮油環剩下，通過活塞油環槽內的孔流回曲軸箱。

新型壓縮機的潤滑系統詳細介紹

主油泵從機體油池吸入潤滑油，將潤滑油泵入油冷器進行冷卻，冷卻后的潤滑油進入油濾器進行過濾，過濾后的潤滑油進入機體下部的主油管被輸送到主油管的油，首先進入主軸承座油道，潤滑主軸瓦和曲軸主軸頸；其次進入曲軸油道，潤滑連桿瓦和曲軸連桿軸頸；再進入連桿體油孔，潤滑連桿小頭襯套和十字頭銷；然后進入十字頭銷孔，潤滑十字頭兩端襯套和十字頭銷；最后進入十字頭油管，潤滑十字頭上下瓦和十字頭滑道。各部位潤滑后的潤滑油均返回到機體油池。

壓縮機氣缸和活塞桿填料的潤滑，由機械注油器（注油泵）提供。為了防止壓縮后的天然氣通過潤滑系統返回注油的通道，在氣缸連接每一個注油管的地方，安裝一個單流閥。在注油泵的作用下，將油強制通過注油管和單向閥，到達氣缸孔和活塞桿填料中。每一個注油泵到各點的油量允許調整，每一個注油泵，由一個搖桿在動作（在搖桿下面有一個凸輪），搖桿與凸輪組裝在一起，柱塞在泵體內作往復運行，通過調節調整套來調節泵的沖程和泵的排量，調整套從泵體內全部伸出來，泵達到最大排量。